Trafik sigortasında değer kaybı ve onarım kuralları değişiyor
SEDDK'nın yeni düzenlemesiyle değer kaybı talebi otomatik sayılacak, orijinal parça kullanımı zorunlu hale getirildi.
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları'nda kapsamlı değişiklik yaparak Resmi Gazete'de 12 Haziran 2026 tarihinde yayımladı. Yeni hükümler 1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe girecek.
Düzenlemenin en öne çıkan getirisi, hasar nedeniyle sigorta şirketine başvuran hak sahiplerinin, ayrı bir başvuru yapmasalar bile değer kaybı talebinde bulunmuş sayılmasıdır. Değer kaybı tutarı, SEDDK'nın belirleyeceği esaslara göre atanacak sigorta eksperleri tarafından hesaplanacak. Sigorta şirketleri eksper raporu eline ulaştıktan sonra en geç bir iş günü içinde hak sahibine ödeme bilgisini bildirmek zorunda kalacak.
Hasarlı araçların onarımında orijinal parça kullanımı artık temel kural. Orijinal parçanın onarımı mümkün değilse yine orijinal parça ile değişim yapılacak; hak sahibi onayı alınması veya orijinal parçaya erişilememesi hallerinde eşdeğer ya da yeniden kullanılabilir parça tercih edilebilecek. Bu durumun ispat yükü sigorta şirketine ait.
Bedensel zarar tazminatlarında da genişleme yapıldı. Trafik kazalarında yaralanan kişilerin tedavi sürecindeki bakıcı giderleri ile sürekli sakatlık sonrası zorunlu bakım giderleri sigorta teminatı kapsamına alındı. Sürekli sakatlık ve geçici iş göremezlik tazminatlarında Türk Borçlar Kanunu hükümleri esas alınacak.
Ağır hasarlı araçlar için "trafikten çekilmiştir" kaydı bulunan tescil belgesi sigorta şirketine sunulmadan tazminat ödemesi yapılmayacak. Kazadan sonra sürücünün olay yerini terk etmesi durumunda sigortacının rücu hakkı korunacak; can güvenliği veya yaralıların tedavisi amacıyla sağlık kuruluşuna gitme gibi zorunlu haller istisna sayılacak.
