Trafik sigortasında değer kaybı tazminatı 1 Temmuz 2026'da değişiyor

Türkiye'de trafik sigortası uygulamalarında reform niteliği taşıyan yeni dönem 1 Temmuz 2026 tarihi itibarıyla yürürlüğe girdi. Sigorta Bilgi ve Denetleme Merkezi (SEDDK) tarafından hayata geçirilen eylem planı, değer kaybı kaynaklı uyuşmazlıkları azaltmayı ve tazminat süreçlerini daha etkin, adil ve hızlı yürütmeyi hedefliyor.

Yeni uygulama ile araçlarda meydana gelen değer kaybı tazminatlarının hesaplanması, hasar ekspertiz sürecinin ayrılmaz bir parçası haline geldi. Eksperler teknik inceleme sonucunda hasar tutarı ile birlikte araçta meydana gelen değer kaybı da gerçek zarar ilkesi çerçevesinde aynı dosya içerisinde hesaplayacak. Bu sayede hak sahipleri değer kaybı tazminatı için ayrıca yeni bir süreç başlatmak zorunda kalmayacak, zararları daha kısa sürede, şeffaf ve etkin şekilde karşılayabilecek.

"Böylece aynı nitelikteki hasarlar için farklı sonuçlar doğmasına neden olan uygulama farklılıkları ve benzer dosyalarda farklı tazminat tutarlarının ortaya çıkması önemli ölçüde engellendi. Hasar ve değer kaybı aynı anda hesaplanacak."

TOBB Sigorta Eksperleri İcra Komitesi Başkanı Ahmet Nedim Erdem, yeni uygulamanın yalnızca teknik bir mevzuat değişikliği olmadığını, hak sahiplerinin gerçek zararlarının adil, objektif ve hızlı karşılanmasını amaçlayan önemli bir sistem dönüşümü olduğunu ifade etti. Erdem, uzun yıllardır değer kaybı hesaplamalarında farklı yöntemlerin uygulanmasının farklı tazminat tutarlarına ve çok sayıda hukuki uyuşmazlığa neden olduğunu belirterek, yeni düzenleme ile tüm eksperler nezdinde uygulama birliğinin sağlandığını kaydetti.

Yeni sistemde sigorta eksperi aracın fiziksel hasarını, onarım yöntemini, değişen ve onarılan parçaları, önceki hasar durumunu, aracın genel teknik özelliklerini yerinde inceleyerek hasar raporunu düzenleyecek ve aynı süreçte değer kaybını hesaplayacak. Bu düzenleme işlem sürelerini kısaltacak, gereksiz başvuruları ortadan kaldıracak ve uyuşmazlıkların önemli ölçüde azalmasına katkı sağlayacak. TOBB Sigorta Eksperleri İcra Komitesi, yeni sistemin ülke genelinde aynı standartlarla uygulanabilmesi amacıyla kapsamlı teknik çalışmalar gerçekleştirmiş ve uygulama esaslarını hazırlamıştır.

Uygulama esaslarında gerçek zarar ilkesinin nasıl uygulanacağı, teknik inceleme kriterleri, değer kaybı hesaplama yöntemi, raporlama standartları ve hesaplamalarda esas alınacak objektif veriler ayrıntılı belirlendi ve tüm sigorta eksperlerine duyuruldu. Konuyla ilgili mesleki eğitim faaliyetleri de düzenlendi. 2026 yılı uygulamasında 40.000 TL'yi aşan trafik sigortası hasarlarında sigorta şirketi tarafından eksper görevlendirilmesi zorunlu hale getirildi. 40.000 TL altındaki hasarlarda ise hak sahiplerinin başvurusu üzerine sigorta şirketi bir gün içerisinde eksper görevlendirip görevlendirmeyeceğine karar verecek.