İkinci el araçlarda nakit sıkışıklığı: Pazarlık payı arttı

İkinci el otomotiv pazarında nakit akışındaki daralma, hem alıcıları hem de satıcıları zor durumda bırakıyor. Otomerkezi.net CEO'su Muhammed Ali Karakaş, fon yatırımlarından beklenen nakit gelmediğinde bazı tüketicilerin ve işletmelerin araçlarını satışa çıkardığını, alıcıların ise satın alma kararlarını ertelediğini söyledi.

Bu durum piyasada satışa sunulan araç sayısını artırırken, acil satış zorunluluğu olanlarda pazarlık payını genişlettirdi. Karakaş, medyada yer alan "yüzde 10-15 fiyat düştü" iddialarına dikkat çekerek, bu oranların tekil acil satışları yansıttığını, tüm pazara yayılmadığını vurguladı. İlan fiyatı ile gerçekleşen satış fiyatının farklı olduğunu hatırlatan Karakaş, pazar yorumlarının satış tarihi, araç grubu ve verinin koşulları dikkate alınarak yapılması gerektiğini kaydetti.

Nakit sıkıntısı her iki tarafta da hissediliyor. Bir yandan işletme ödemeleri ya da kişisel ihtiyaçlar nedeniyle aracını satışa çıkaranlar, diğer yandan birikimine ulaşamayan alıcılar var. Kapora verip alımını iptal edenler bile çıkıyor. Bu tablo araçların stokta kalma süresini uzatırken, nakit akışını korumak isteyen galeriler ve hızlı satış hedefleyen bireysel satıcılar daha esnek pazarlık yapabiliyor.

İkinci eldeki bu fiyat esnekliği, sıfır kilometre otomobil pazarını da etkiliyor. Mevcut aracını satarak yeni almak isteyen tüketicilerin, araçlarını daha düşük bedelle elden çıkarmaları halinde yeni araca geçiş için gerekli ek bütçe büyüyebiliyor. Karakaş, önümüzdeki dönemde ikinci el ticareti yapan işletmelerin stok planlamasında daha dikkatli olması gerektiğini, satış süresinin fiyat kadar önemli olduğunu vurguladı. Uzayan satış süresinin finansman ve stok maliyeti yaratarak kârlılığı azaltabileceğini belirtti.

Karakaş, nakde erişim rahatlayana kadar piyasada temkinli seyrin süreceğini, fiyatların gerçekleşen işlemler üzerinden değerlendirilmesinin hem tüketici hem de piyasa güveni açısından kritik olduğunu ifade etti.